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大宗商品进口激增 散货航运热 - 全球财经 - 工商时报
来源:http://dede.com作者:张国荣日期:2021/08/21 浏览:

中国为全球最大的大宗商品进口国,自经济复苏以来,中国加大对工业生产的投资力度,使金属和粮食等商品进口需求激增,也推升散货航运业者的成长。

华尔街日报报导,体积最大散货船海岬型船的日运费,于近日跃升至约3.5万美元,达18个月以来高点。反映海上大宗商品运输成本的波罗的海干散货航运指数(BDI)也在28日上扬至2,889点,创下10年新高。BDI指数在最近一个月已上涨逾32%。部分国际供应链受疫情影响而中断,使许多货物改采海运。报导指出,海运输入中国的煤炭量自2020年以来因陆运防疫限制而激增。经纪商表示,预计2021年将有大量煤炭船货自印尼、俄罗斯和南非等地运抵中国,澳洲煤炭进口量预计也将逐步恢复正常。

波罗的海国际航运工会首席航运分析师桑德(Peter Sand)表示,近期原应为产业淡季,但中国2021年第一季铁矿砂和煤炭需求高涨,进口量分别年增7.9%和9%,使原先即在海运干散货市场占有约45%份额的中国,影响力更甚。

另一方面,美国农业部北京办事处表示,中国因猪瘟问题而加大粮食进口量做为养猪饲料,估计2021年中国的粮食进口量或将因此创下纪录,达2,800万吨。

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